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压缩机高低压差不多,说是阀片问题?

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楼主
发表于 2017-10-4 10:40:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  是这样的国庆前跑高速回家 突然问道一股焦味机头冒了一阵烟 空调不出冷风了。我就知道压缩机挂了。然后果断关闭AC 最近的服务区停下 看了下 离合不转了。下高速后果断拍了个东莞的拆车件,过了2天到姐夫入股的修车厂装上,当时也不清楚怎么回事,师傅就帮我拆下旧的装上新的 都不给清洗管路,就抽了20分钟真空 说不漏,我就觉得不靠谱 自己开到外面加氟,结果抽真空的时候抽出来一滩黑油,第一瓶冷媒加进去了, 加第二瓶的时候师傅说加不进去,油门加到4000才加完,然后也不制冷, 我上车一直踩着油门保持3000转5 分钟才来电冷气,然后就走了。 过一会又没冷气了。下车检查, 低压管发烫,高压管微烫,心想完了还是必须清洗管道啊。回去修理厂师傅一打表,高压比低压高一点点,踩油门 高压上升很慢,低压也没有迅速落下说是压缩机阀片问题,那么问题来了,阀片问题的话为什么才加冷媒的时候4千转维持5分钟的时候有冷气。现在再去清洗管道有用吗?
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沙发
发表于 2017-10-4 14:39:08 | 只看该作者
脏物积碳卡住阀片。
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板凳
发表于 2017-10-4 15:04:30 | 只看该作者
中秋节快乐!
看了你的帖子,压力数据一个也没有,神仙也无法作分析判断!!!
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4#
 楼主| 发表于 2017-10-4 21:35:59 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 荣昌制冷 于 2017-10-5 03:41 编辑
荣昌制冷 发表于 2017-10-4 15:04
中秋节快乐!
看了你的帖子,压力数据一个也没有,神仙也无法作分析判断!!!


中中秋快乐
图怎么没了?  低压120 高压150 油门加到4千转 升压都很慢。低压不降
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5#
 楼主| 发表于 2017-10-4 21:38:48 来自手机 | 只看该作者
HWX0309 发表于 2017-10-4 14:39
脏物积碳卡住阀片。

这样卡住的话还能清洗出来吗?
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6#
发表于 2017-10-4 22:27:46 | 只看该作者
zengruipl 发表于 2017-10-4 21:38
这样卡住的话还能清洗出来吗?

清洗试试效果。如果产生顽固凝结,就比较难洗了。
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7#
 楼主| 发表于 2017-10-5 02:14:07 来自手机 | 只看该作者
HWX0309 发表于 2017-10-4 22:27
清洗试试效果。如果产生顽固凝结,就比较难洗了。

好的回头试试。刚买了个冷凝器
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8#
发表于 2017-10-5 03:50:23 | 只看该作者
zengruipl 发表于 2017-10-4 21:35
中中秋快乐
图怎么没了?  低压120 高压150 油门加到4千转 升压都很慢。低压不降

我在3楼发帖时就想告诫写压力等所有数据别不写单位,结果你还真是没写压力单位,谁知道你这是什么?看不懂!不光是这两个压力,还有其它情况呢?
我最讨厌的就是这种马虎的不能再马虎的态度!这是对自己不负责,也是对他人的不尊重!
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9#
 楼主| 发表于 2017-10-5 11:49:21 来自手机 | 只看该作者
荣昌制冷 发表于 2017-10-5 03:50
我在3楼发帖时就想告诫写压力等所有数据别不写单位,结果你还真是没写压力单位,谁知道你这是什么?看不 ...

我错了荣昌老师。。。低压8公斤高压9.5公斤
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10#
发表于 2017-10-5 17:11:37 | 只看该作者
zengruipl 发表于 2017-10-5 11:49
我错了荣昌老师。。。低压8公斤高压9.5公斤

低压高,高压低,加大油门高压也上不去,那就是压缩机的高低压串气了,只有换压缩机了。
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